Breve introducción al conservador de transformadores

El conservador es un dispositivo de almacenamiento de aceite utilizado en el transformador. Su función es expandir el aceite en el tanque cuando la temperatura del aceite aumenta debido al incremento de la carga del transformador. En ese momento, un exceso de aceite fluirá hacia el conservador. Por el contrario, cuando la temperatura disminuye, el aceite del conservador volverá al tanque para ajustar automáticamente el nivel de aceite; es decir, el conservador cumple la función de almacenamiento y reposición de aceite, lo que garantiza que el tanque esté siempre lleno. Al mismo tiempo, gracias al conservador, se reduce la superficie de contacto entre el transformador y el aire, y la humedad, el polvo y la suciedad del aceite oxidado absorbidos del aire se depositan en el precipitador ubicado en la parte inferior del conservador, lo que ralentiza considerablemente la velocidad de deterioro del aceite del transformador.

Estructura del conservador de aceite: el cuerpo principal del conservador de aceite es un contenedor cilíndrico soldado con placas de acero, cuyo volumen es aproximadamente el 10 % del volumen del tanque de aceite. El conservador se instala horizontalmente sobre el tanque de aceite. El aceite en su interior está conectado con el tanque de aceite del transformador a través de la tubería de conexión del relé de gas, de modo que el nivel de aceite puede subir y bajar libremente con los cambios de temperatura. En condiciones normales, el nivel mínimo de aceite en el conservador debe ser superior al asiento elevado de la carcasa de alta presión. Para carcasas con estructura conectada, el nivel mínimo de aceite en el conservador debe ser superior a la parte superior de la carcasa. Se instala un indicador de nivel de aceite de vidrio (o indicador de nivel de aceite) en el lateral del conservador para observar los cambios en el nivel de aceite en todo momento.

Forma de conservador de transformador
Existen tres tipos de conservadores de transformadores: de tipo corrugado, de tipo cápsula y de tipo diafragma.
1. El conservador de aceite tipo cápsula separa el aceite del transformador de la atmósfera externa mediante cápsulas de goma en su interior, y proporciona al aceite del transformador espacio para la expansión térmica y la contracción por frío.

2. El conservador de tipo diafragma se utiliza para separar el aceite del transformador de la atmósfera externa mediante un diafragma de goma y proporcionar espacio para la expansión térmica y la contracción por frío del aceite del transformador.

3. El conservador de aceite corrugado es un expansor metálico compuesto por láminas metálicas corrugadas que separa el aceite del transformador de la atmósfera exterior y proporciona espacio para la expansión térmica y la contracción por frío del aceite. El conservador de aceite corrugado se divide en conservador de aceite interno y conservador de aceite externo. El conservador de aceite interno ofrece un mejor rendimiento, pero tiene un mayor volumen.

Sellado del conservador del transformador
El primer tipo es un conservador de aceite abierto (sin sellar), en el que el aceite del transformador está conectado directamente con el aire exterior. El segundo tipo es un conservador de aceite de cápsula, cuyo uso se ha reducido gradualmente debido a que la cápsula es propensa al envejecimiento y agrietamiento y tiene un rendimiento de sellado deficiente. El tercer tipo es un conservador de aceite de diafragma, que está hecho de dos capas de tela de nailon con un espesor de 0,26 rallr-0,35 ralln, con neopreno intercalado en el medio y recubrimiento de cianógeno butadieno en el exterior. Sin embargo, tiene mayores requisitos de calidad de instalación y proceso de mantenimiento, y su efecto de uso no es ideal, principalmente debido a fugas de aceite y desgaste de las piezas de goma, lo que afecta la seguridad, confiabilidad y producción civilizada de suministro de energía. Por lo tanto, también se está reduciendo gradualmente. El cuarto tipo es el conservador de aceite que utiliza elementos elásticos metálicos como compensadores, que se puede dividir en dos categorías: tipo de aceite externo y tipo de aceite interno. El conservador de aceite vertical de aceite interno utiliza tubos corrugados como contenedor de aceite. Según la cantidad de aceite compensado, se utilizan uno o más tubos corrugados para colocar las tuberías de aceite en un chasis en paralelo y en posición vertical. Se añade una cubierta antipolvo externamente. El volumen de aceite aislante se compensa moviendo los tubos corrugados hacia arriba y hacia abajo. Su apariencia es mayormente rectangular. El conservador de aceite horizontal externo se coloca horizontalmente en el cilindro del conservador de aceite con un fuelle que actúa como bolsa de aire. El aceite aislante se encuentra entre la parte exterior del fuelle y el cilindro, y el aire del fuelle se comunica con el exterior. El volumen interno del conservador de aceite cambia por la expansión y contracción del fuelle para lograr la compensación de volumen del aceite aislante. La forma externa es un cilindro horizontal.

1. El conservador de aceite de tipo abierto o tanque de aceite de barril de hierro para transformadores de baja tensión y pequeña capacidad es el más original, es decir, el tanque de aceite conectado al aire exterior se utiliza como conservador de aceite. Debido a su falta de sellado, el aceite aislante se oxida fácilmente y se ve afectado por la humedad. Después de un funcionamiento prolongado, la calidad del aceite del transformador se oxigena, y el contenido de microagua y aire del aceite deteriorado supera seriamente el estándar, lo que representa una gran amenaza para el funcionamiento seguro, económico y confiable del transformador, lo que reduce seriamente la seguridad del transformador y la vida útil del aceite aislante. Actualmente, este tipo de conservador de aceite está prácticamente eliminado, es raro verlo en el mercado, o solo se utiliza en transformadores de niveles de voltaje más bajos.

2. Conservador de aceite tipo cápsula El conservador de aceite tipo cápsula es una bolsa de cápsula de nailon resistente al aceite instalada dentro del conservador de aceite tradicional. Aísla el aceite del transformador dentro del cuerpo del transformador del aire: a medida que la temperatura del aceite en el transformador sube y baja, respira. Cuando el volumen de aceite cambia, hay suficiente espacio: su principio de funcionamiento es que el gas dentro de la bolsa de cápsula se comunica con la atmósfera a través del tubo de respiración y el absorbedor de humedad. La parte inferior de la bolsa de cápsula está cerca del nivel de aceite del conservador de aceite. Cuando el nivel de aceite cambia, la bolsa de cápsula también se expande o se comprime: debido a que la bolsa de goma puede agrietarse debido a problemas de material, el aire y el agua se infiltran en el aceite y entran en el tanque de aceite del transformador, lo que resulta en un aumento del contenido de agua en el aceite. El rendimiento del aislamiento disminuye y la pérdida dieléctrica del aceite aumenta, lo que acelera el proceso de envejecimiento del aceite aislante: por lo tanto, las partículas de caucho de silicona del transformador deben reemplazarse. Cuando la condición de limpieza es grave, el transformador debe filtrarse forzosamente o cortar la energía para mantenimiento.

3. El conservador de aceite de diafragma aislado resuelve algunos problemas del tipo de cápsula, pero el problema de calidad del material de caucho es difícil de resolver, por lo que pueden ocurrir problemas de calidad en el funcionamiento, lo que supone una amenaza para el funcionamiento seguro. Transformadores de potencia4 La tecnología adoptada por el conservador de aceite sellado de metal corrugado (aceite interno) es madura. La extensión y amplificación de la tecnología de elemento elástico - expansor de chapa metálica para transformador, que se ha utilizado ampliamente en el sistema de energía durante más de 20 años, también consiste en llenar un elemento elástico con aceite de transformador y hacer que su núcleo se expanda y contraiga hacia arriba y hacia abajo para compensar la cantidad de aceite. El conservador de aceite interno es un núcleo corrugado doble (1 cr18nigti) compuesto por un tubo de escape de vacío, un tubo de inyección de aceite, un indicador de nivel de aceite, un tubo de conexión flexible y una base de gabinete. Está hecho de acero inoxidable con resistencia a la corrosión atmosférica y resistencia a altas temperaturas, que puede cumplir con una vida útil de más de 20000 ciclos de ida y vuelta. El núcleo se mueve hacia arriba y hacia abajo con el cambio de temperatura del aceite del transformador y se compensa automáticamente con el cambio de volumen de aceite del transformador.

(1) En la cavidad interna del núcleo se instala un amortiguador de protección contra sobrepresión que retrasa el impacto en el armario de almacenamiento de aceite causado por el aumento repentino de la presión del aceite en el transformador. Cuando se alcanza el límite del núcleo, este se rompe y el cuerpo del transformador queda protegido por una válvula de alivio de presión, lo que aumenta la fiabilidad de su funcionamiento. Esta función no está disponible en otros conservadores.

(2) El núcleo está compuesto por uno o más núcleos, con una cubierta protectora exterior. El exterior del núcleo está conectado a la atmósfera, lo que proporciona una buena disipación de calor y ventilación, acelera la circulación del aceite del transformador, reduce la temperatura del aceite en el transformador y mejora la fiabilidad de su funcionamiento.

(3) El indicador de nivel de aceite es similar al del expansor de chapa metálica del transformador. Con la expansión y contracción del núcleo, el indicador sube o baja junto con él. Su alta sensibilidad permite observar el cambio de nivel de aceite a través de la ventana de observación instalada en la cubierta protectora exterior, lo que resulta intuitivo y fiable. El dispositivo de alarma y un interruptor de rango para el control del nivel de aceite están instalados en la cubierta protectora exterior, lo que permite su funcionamiento sin supervisión.

(4) No existe el fenómeno de nivel de aceite falso: diversos tipos de conservadores de aceite en funcionamiento no pueden expulsar completamente el aire, lo que puede provocar un nivel de aceite falso. En segundo lugar, la tecnología posee una alta sensibilidad debido a que el núcleo se desplaza verticalmente. Además, el núcleo cuenta con una placa de acero de equilibrio que genera una micropresión positiva, lo que permite que el aire se expulse gradualmente hasta alcanzar el nivel de aceite requerido, eliminando así el nivel de aceite falso.

(5) El tanque de aceite del cambiador de tomas bajo carga no debe utilizar el expansor corrugado metálico como componente importante del transformador. Durante su funcionamiento, es necesario ajustar el voltaje regularmente según las condiciones de carga. En segundo lugar, debido a que inevitablemente se generará un arco durante el proceso de ajuste y se generará cierto gas, lo cual está restringido por el volumen del expansor corrugado metálico completamente sellado, lo que no favorece la liberación del gas generado por la descomposición del aceite. Es necesario enviar personal al sitio para realizar la ventilación con frecuencia. Ni el fabricante ni el usuario recomiendan que el pequeño conservador de aceite con cambiador de tomas bajo carga adopte el expansor corrugado metálico completamente sellado.